「2023年お盆期間の人流移動分析」レポートを公開

【分析概要】
2019年〜23年の各お盆期間における大都市圏（関東1都3県・関西2府1県）から人の流れを解析し、コロナ禍前と比較した増減率、県内外への移動状況、距離別・地域別の変化を分析しています。

＜対象の地域＞

関東1都3県（埼玉・千葉・東京・神奈川）

関西2府1県（京都・大阪・兵庫）

※お盆期間は、2019年8月10日～18日、2020年8月8日〜16日、2021年8月7日〜16日、2022年8月11日～16日、2023年8月11日〜16日の期間で計測

※記載の人数は、各年お盆期間中の1日あたりの平均人数(拡大推計人口)

※移動先の都道府県≠居住地の都道府県

※増減比： (比較年/2019年) ×100

※地域名や距離別の分類に関しては、こちら（https://corporate-web.agoop.net/pdf/public/agoop_analysis_2023obon_area.pdf）をご確認ください。

• 関東1都3県から県外・県内への移動状況は？

関東1都3県（埼玉・千葉・東京・神奈川）から移動先の変化を調べるため、県外移動と県内移動に分類して、2019年〜23年の状況を分析しています。

2023年の関東1都3県から県外・県内への移動状況は、コロナの影響により県外移動が大幅に減少していたが、2022年に引き続き回復傾向にあります。しかしコロナ禍前の2019年の水準までは戻っていません。

• 関東1都3県から他県への移動状況は？

関東1都3県（埼玉・千葉・東京・神奈川）から他県への移動をマップにより可視化しています。

2023年の関東1都3県から他県への移動状況は、2022年よりも広範囲の移動が見えるようにはなりましたが、コロナ禍前の水準までは戻っていません。

• 関東1都3県から近距離・遠距離の移動状況は？

関東1都3県（埼玉・千葉・東京・神奈川）から他県への移動先の変化を調べるため、近距離移動と遠距離移動に分類して、2019年〜23年の状況を分析しています。

2023年の関東1都3県から他県への移動状況は、2019年には至らないが、2022年よりも回復傾向にあります。近距離・遠距離の回復傾向に違いは見られないが、地域別でみるとバラつきがあることがわかります。

• 関西2府1県から県外・県内への移動状況は？

関西2府1県（京都・大阪・兵庫）から移動先の変化を調べるため、県外移動と県内移動に分類して、2019年〜23年の状況を分析しています。

2023年の関西2府1県から県外・県内への移動状況は2022年よりもわずかながら低下傾向にあります。県内・県外別にみると県外移動は2022年よりも増加しており、県内の移動が減少していることがわかります。

• 関西2府1県から他県への移動状況は？

関西2府1県（京都・大阪・兵庫）から他県への移動をマップにより可視化しています。

2022年のお盆の関西2府1県から他県への移動状況は、コロナ禍前の2019年の水準まで戻り切っていないことがわかります。2022年と同等の移動範囲にとどまっており、遠方への移動は控えられている傾向がわかります。

• 関西2府1県から近距離・遠距離の移動状況は？

関西2府1県（京都・大阪・兵庫）から他県への移動先の変化を調べるため、近距離移動と遠距離移動に分類して、2019年〜23年の状況を分析しています。

2023年の関西2府1県から他県への移動状況は、2019年には至らないが、2022年よりもわずかながら回復傾向にあります。近距離・遠距離の回復傾向に違いは見られないが、地域別でみると回復状況にバラつきがあることがわかります。

• 移動変化の考察

2022年まではコロナが要因で移動量に変化をもたらしていました。

2年目となる行動制限のないお盆の2023年でしたが、今年は食料品や電気代、ガス代などの値上がりにより、消費者物価指数が高水準となったことが移動を控える要因となったのだろうと想定いたします。

・レポート
2023年お盆期間の人流移動分析 

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全国の主要な駅や観光地、繁華街などでの人の流れを解析した「新型コロナウイルス拡散における人流変化の解析」を日次でウェブサイトに無償公開中です。

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