今回は多様な先進技術が集まる MaaS（Mobility as a Service）カテゴリーに出展しました。
ブースは連日大盛況。皆さん、初めて目にするI-Cargoに興味津々です！
現在「クルマの先端技術」といえば、主役はEVとその関連以外にありえません。特に今回ベクトリクス ジャパンが出展したカテゴリー【MaaS EXPO】は、『I-Cargo』のような新開発の小型BEV（Battery Electric Vehicle）実車の他、最新型バッテリー、新充電システム、AIによる自動運転、通信型ナビシステム、IoTなど多岐に渡る先進技術が集まって、まさに百花繚乱の華やかさでした。
中でもとりわけ注目を浴びていたのは、交換式バッテリーシステムを目に見える形で紹介した『I-Cargo』です。連日多くの来場者から様々なご質問をいただきましたが、中にはバッテリー交換のデモをリクエストされて動画に保存する人も現れるなど、EV導入時に立ちはだかる3大問題（何キロ走れる？ 充電待ちは何時間？ 充電設備は？ ）を一挙に解決できる交換式ならではの大きなメリットに、改めて気付く人が続出しました。
リヤのハッチを開けて簡単に取り出せる交換式バッテリーユニット。
交換用の単体バッテリーも展示。持ち上げて重さを体感する人も。
交換式バッテリーに次いで関心が高く、多く質問を寄せられたのが「普通免許だけで運転できるメリット」です。8kW＝250cc相当のパワーを誇るクラスでありながら、ドライバーを選ばず誰でも運転できることに加えて、法律上ヘルメットやシートベルトの装着義務がなく、車庫証明や車検も不要と、クルマとバイク両方のいいところ取りをした『I-Cargo』の特長がクローズアップされた形です。
また今回、モックアップで初披露となったリヤボックスと格子のアオリは、『I-Cargo』のユーザーが生活シーンでの身近な “運ぶ” を具体的にイメージできる演出として大変好評でした！
曲線のボディに合わせた斬新なリヤボックス。
ボックスと格子型アオリの２タイプを展示。
会期中にいただいた様々なご質問、ご要望、ご意見をスピーディに反映して、ベクトリクスはいよいよ今春、『I-Cargo』完成車第1号をデビューさせる予定です。大いにご期待ください！
■VECTRIX ブランドについて
・1996年に米国で設立。電動マキシスクーターのパイオニアとしての名声を獲得する。
・その後ポーランドに生産拠点を移した後、2009年に香港の会社に経営母体が移る。
・2018年に現オーナー（現ベクトリクス ジャパン取締役）がVECTRIX株を取得し「新生ベクトリクス」が誕生。19年より『I-Cargo』の開発をスタートする。
・2022年末、シンガポールに本社機能を移管。日本、ASEAN、台湾、イタリア、ポーランドの有力企業によるグローバルチームを構成し、最先端の技術開発と研究を行っている。
https://www.vectrix-jp.com/
