株式会社シナプルリンクが運営する転職情報メディア「まるっと転職」は、期間工の経験者にアンケート調査を実施致しました。

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株式会社シナプルリンクが運営する転職情報メディア「まるっと転職」(https://synapl.co.jp/career/)は、期間工として働いた経験がある方に対して「働いたことがあるメーカー、期間工の良かった点・悪かった点」についてのアンケート調査を実施致しました。

アンケート調査概要
調査期間:2022年12月15日~ 12月18日​
​調査方法:インターネット調査​
​対象者条件:期間工として働いたことがある人​
​有効回答数:110s​
​調査機関:KJリサーチ​
※本アンケート結果を引用する場合は「まるっと転職」のURL(https://synapl.co.jp/career/)を使用してください。

調査結果レポート
Q.期間工として働いたことがあるメーカー (複数回答)

Q.期間工として働いて良かったか (単一回答)

Q.期間工の良かった点(自由回答)(1)​
※コメントの括弧内は、(性別年代/期間工として働いたことのあるメーカー)​

給与が良い・お金が貯まりやすい

  • 毎月の給料がよかった(男性50代/トヨタ自動車)​
  • 給料や半年後との満了金額もらえたことです。(女性30代/トヨタ紡織)​
  • 短期間でたくさん稼ぐことができた(女性30代/トヨタ自動車)​
  • そこそこ高い給料を貰える。(女性40代/豊田合成)​
  • 報奨金が多い(男性20代/トヨタ自動車)​
  • 賃金が高かった点がよかったです(男性30代/トヨタ自動車)​
  • お金が貯まりやすい(男性40代/マツダ)​
  • 短期間で給与を稼ぐことができる(男性40代/トヨタ自動車)​
  • 高時給(男性40代/日野自動車)​
  • 給与が良かった(男性30代/アイシン)​
  • 時給が良かった(男性40代/トヨタ自動車)​
  • 集中的に働いてまとまったお金が手に入る(男性40代/NTN)​
  • 給料が比較的高い(男性40代/日産自動車)​
  • まとまったお金を稼げる。(男性40代/トヨタ自動車)​
  • 給料が良い(働いたら働いたら分だけ給料が目に見えて上がる。(女性20代/デンソー)​
  • お金がよく貯まる(男性30代/トヨタ自動車)​
  • 手取りの給料が高い上、近くに娯楽がないので短期間で貯金が出来ました。

寮がある​

  • 給料が良くて寮があるところ(男性20代/日産自動車)​
  • すぐに採用されて働けたこと。簡素ながら、寮完備。(男性40代/トヨタ自動車)​
  • 社員寮が安く借りられ給料もまあまあ(男性40代/トヨタ自動車)​

辞めやすい

  • 期間が来たら辞められるところ。出稼ぎには最適です。(男性50代/日産自動車)​
  • 少しの期間を我慢すれば辞めることができる。社員と同じプレゼントがもらえた。(男性40代/トヨタ自動車, サカイオーベックス)​
  •  
  • 期間限定なので人間関係にあとくされ無し(男性40代/ジーンズ工場)​
  •  
  • 辞めることを躊躇わなかった(男性40代/住友理工)​
  •  
  • 期間が決まっているので次が探しやすい。(男性/ダイハツ)​

Q.期間工の良かった点(自由回答)(2)​
※コメントの括弧内は、(性別年代/期間工として働いたことのあるメーカー)​

時間の融通がきく​

  • 時間の融通がきき、比較的高収入(男性40代/ダイハツ, 日立)​
  • 自分の希望期間で働ける。(男性40代/トヨタ自動車)​
  • 時間を選べる(男性20代/トヨタ自動車)​

良い経験ができた​

  • 大手メーカーの仕事ぶりを身をもって体感できたこと(男性30代/トヨタ自動車)​
  • 普段見るようなことができないことが経験できた(女性20代/トヨタ自動車)​
  • これまで経験したことがないことを仕事としてできるので、とても魅力的だと思う。(男性30代/三菱自動車)​
  • 有名な会社に勤められて良かった。(男性30代/キユーピーマヨネーズ)​
  • やりがいはあった(男性40代/トヨタ自動車)​
  • 有名な会社に勤められて良かった。(男性30代/キユーピーマヨネーズ)​

人間関係が良かった・楽だった​

  • 気を遣わない(男性20代/トヨタ自動車)​
  • 同年代の若者がたくさんいて楽しかった(男性40代/SUBARU)​
  • 上下関係が緩い(男性40代/トヨタ自動車)​
  • 良い上司に巡り会えた。(男性40代/坂本モータース)​
  • 若い子が多いので学校感覚で友達と楽しく働ける(女性20代/デンソー)​

​その他​

  • 専門性が活かせる(男性20代/豊田自動織機)​
  • 自分の能力が生かせた点(男性30代/トヨタ自動車)​
  • 面接にすぐ受かったこと(女性40代/三菱電機)​
  • 採用されやすい(男性40代/三菱自動車)​
  • 頑張れば正社員になれる(女性30代/トヨタ自動車)​
  • 気楽(男性40代/豊田自動織機)​
  • 福利厚生が良い(男性40代/HONDA)​
  • 色々な車を見れた(男性30代/ダイハツ)​
  • チャイムが鳴るので休憩が確実に確保されている・大型連休があり、メリハリを持った働き方・仕事内容が簡単・容姿が自由・夜勤明け平日に銀行などに行きやすい(女性20代/デンソー)​
  • 期間が決まっているので挫折せずやりきることが出来達成感があった(女性50代/キヤノン)​
  • やりがいはあった(男性40代/トヨタ自動車)​

​Q.期間工の悪い点(自由回答)(1)​
※コメントの括弧内は、(性別年代/期間工として働いたことのあるメーカー)​

​勤務時間が不規則​

  • 夜勤の2直勤務でかなり体力が大変だったことです。(女性30代/トヨタ紡織)​
  • 3交代が辛かった(男性40代/SUBARU)​
  • 夜間勤務(男性40代/トヨタ自動車)​
  • 夜勤、時差勤があるのがキツイ(男性40代/トヨタ自動車)​
  • 勤務時間がバラバラなところ(男性20代/日産自動車)​

単調な作業が続く​

  • 毎日決まった事の繰り返しで、どちらかと言うと重労働でキツい仕事のため大変でした。(男性40代/トヨタ自動車)​
  • 単純作業がなかなかきつかった(女性30代/トヨタ自動車)​
  • 同一で単調作業担当になると事故が起こりやすい(男性40代/ダイハツ, 日立)​
  • 単純な作業が続く(男性20代/トヨタ自動車)​
  • 体力的につらい、同じ作業の繰り返しで飽きる(男性40代/日産自動車)​
  • 同じ作業の繰り返しで飽きてきます。(男性30代/トヨタ自動車)​

いつ解雇されるかわからない​

  • 正社員への道がないこと。残酷なまでに、切り捨てられること。(男性50代/日産自動車)​
  • 期間が限られているため、気に入っても続けられるか不安(男性40代/富士高原)​
  • いつ切られるか不安(男性40代/日本精機)​
  • 期間の定めがあるので、もう少し働きたいというときに終わってしまう。(男性30代/三菱自動車)​
  • すぐ解雇される(男性40代/デンソー)​
  • 期間終了後が不安になる(男性40代/トヨタ自動車)​
  • 生産調整で期間内でも解雇される懸念がある。(男性40代/トヨタ自動車, サカイオーベックス)​
  • 仕事を延長できない、会社に都合で契約終了(男性40代/トヨタ自動車)​
  • 有期契約なので生活の安定性が低い(男性40代/トヨタ自動車)​
  • 決まったことをするだけなので、スキルは全く身につかない。また契約社員なので、いつ解除になってもおかしくない。(男性20代/トヨタ自動車)​
  • 更新が怖い(男性40代/ジェイテクト)​
  • 急に契約解除になる(男性40代/パナソニック)​

​将来性がない​

  • 将来を考えた時に安定してない(男性30代/三菱自動車)​
  • 社会の歯車感(女性20代/ブリヂストン)​
  • 完全に機械部品としての扱いで将来性が無い事。(男性40代/トヨタ自動車)​
  • スキルがつかない(男性40代/ブリヂストン)​
  • レベルアップが見込めない。(男性40代/トヨタ自動車)​

​Q.期間工の悪い点(自由回答)(2)​
※コメントの括弧内は、(性別年代/期間工として働いたことのあるメーカー)​

体力的にきつい​

  • つかれる(男性20代/日産自動車)​
  • 仕事がきつかった。(男性40代/本田技研)​
  • 肉体の疲れ(男性40代/トヨタ自動車)​
  • 体力的にきつい(男性40代/トヨタ自動車)​
  • 指が痛くなる(男性40代/日産自動車)​
  • 体力に自信があってもきつすぎるところ。(男性40代/トヨタ自動車, 日産自動車)​
  • 作業がきつい。(男性40代/坂本モータース)​
  • ハードワークなので、休日は寝ているだけで終わりました。(女性20代/トヨタ自動車)​
  • 残業が思ったより多かったこと(女性30代/豊田自動織機)​
  • 体力的にきつい(男性30代/トヨタ自動車)​
  • 結構重労働もあった(女性30代/ダイハツ)​
  • 激務(男性40代/SUBARU)​
  • 立ち仕事なので慣れるまでは大変。作業場が非常に暑い(帽子、マスク、眼鏡が必須だったので余計に暑い)・時間休がない・休日出勤がある・1週間ごとに日勤と夜勤が変わるので身体が慣れるのに時間がかかる(女性20代/デンソー)​

人間関係が悪い​

  • 上司の威圧的態度が目立ち、人間関係が最悪であったこと(男性30代/トヨタ自動車)​
  • 人間関係(男性40代/日産自動車)​
  • パワハラ環境(男性40代/SUBARU)​
  • 人が終わってる(男性40代/トヨタ自動車)​
  • 機械のように扱われる点。(男性30代/ヤマハ発動機)​
  • 扱いがよくありませんでした。(男性/ダイハツ)​

​その他​

  • 朝昼の食事は会社の寮で食べてたがマズイ。部屋は個別と言われてたが仕切りで分けただけだった。(男性50代/トヨタ自動車)​
  • 絶対風邪等を引けない(男性20代/トヨタ自動車)​
  • 覚えることが多かった(女性20代/トヨタ自動車)​
  • 寮がショボい(男性40代/トヨタ自動車)​
  • 残業手当や夜勤手当休日出勤手当がなかった(男性40代/日立建機)​
  • 難しい作業のわりには給料が安い(男性30代/ダイハツ)​
  • 給与はそれなりに良いが法人の質や職場環境が悪いと付帯業務を押し付けられる傾向があり給与と見合わない事が多々有った。又、読んで字のごとく継続雇用ではないので腰を据えて仕事をこなす事が出来ず、将来の不安は常に抱え込んでしまう。(男性40代/住友理工)​
  • 慣れるまでが大変(女性30代/豊田自動織機)​
  • 次の仕事が決まるまで失業の不安があった(女性50代/キヤノン)​

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