ミッションクリティカル向けネットワークプラットフォームを提供するNEXCOMと、日本の5Gソリューションを手がけるハイテクインター株式会社は、本日、統合型ハイブリッド5Gアーキテクチャを用いた鉄道向け共同ソリューションを発表しました。
本ソリューションは、高速移動・トンネル区間・遠隔地、さらにパブリックネットワークとプライベートネットワークが混在する環境でも、途切れない接続性が求められる鉄道運用を対象としています。鉄道分野では、ネットワーク切替時の瞬断が安全・運行のリスクに直結するため、“切替ギャップをなくす”こと自体が大きな技術・運用課題になっています。
本協業により、NEXCOMの車上向けデュアル5G対応の「ISA 141」と、ハイテクインターのプライベートネットワークを統合する5Gソリューションを組み合わせ、Dual SIM Dual Active（DSDA）動作によるネットワーク間のシームレスなハンドオーバーを実現します。これにより、安全性が求められる制御、リアルタイム監視、運行業務通信などを、単一の物理ネットワーク上で運用できることを目指します。
本発表の背景には、鉄道事業者およびシステムインテグレーターが、CBTC（Communications-Based Train Control：通信ベース列車制御）システムへの対応を迫られる一方で、今後のFRMCS（Future Railway Mobile Communication System）への移行準備も同時に進める必要があるという状況があります。これにより、従来型の鉄道通信アーキテクチャは、要求の変化に対してスケールしにくく、維持・運用も難しくなっています。“今ある要件”と“将来移行（FRMCS）”を両立できる設計基盤が求められています。
NEXCOM の Network & Communication Solutions（NCS）事業部のVPであるAllan Chiuは次のように述べています。
「鉄道通信は、単に“つながる”ことから、“決まった品質で常時つながる（確実性・予測可能性）”ことへと移行しています。本ソリューションは、デュアル5Gの車上接続を活用することで、今日のミッションクリティカルな鉄道システムに対する実装上の土台を提供し、将来のFRMCSへの進化にもつながる現実的な基盤となります。」
ハイテクインターは、鉄道ソリューション事業者やシステムインテグレーターにとって、ネットワーク切替時の通信断リスクを抑え、運用の安定性を高められる点を強調しています。
ハイテクインター株式会社 代表取締役社長 の旦尾 紀人は次のように述べています。
「重要な鉄道インフラでは、ネットワークの切替が一瞬でも途切れることが大きなリスクになり得ます。本共同ソリューションは、その“切替のギャップ”をなくすことを狙い、ミッションクリティカルサービスを、途切れない接続と予測可能な通信品質を前提に設計された統合5G基盤上で運用できるようにします。」
本ソリューションは、都市交通から長距離・高速鉄道まで幅広い鉄道網での導入を想定しており、 スマートな鉄道運行・監視と重要インフラ通信に向けたスケーラブルなプラットフォームとして位置づけられます。
会社概要
NEXCOM（ネクスコム）について
台湾・台北に本社を置くNEXCOMは1992年に設立され、ソフトウェア定義型ソリューションによりAI時代のネットワーキングを推進しています。Network and Communication Solutions（NCS）事業部を通じて、サイバーセキュリティ、OTセキュリティ、SD-WAN、SASE、ロードバランシング、5G uCPE、エッジAIなどのプラットフォームを提供しています。NCSは、プロフェッショナル向けの設計・製造サービスに強みを持ち、信頼性と拡張性の高いネットワークインフラを幅広い企業に提供しています。革新を重視し、将来の接続ニーズに応えるレジリエントで高性能なネットワーク構築を支援します。
ハイテクインターについて
ハイテクインターは1998年設立。政府、重要インフラ、エネルギー、交通などのミッションクリティカル分野に向けて、産業用通信機器の輸入・開発・販売を通じたソリューションを提供しています。累計50万台以上の導入実績を誇り、高い技術専門性と顧客課題に寄り添ったサポートで信頼を獲得しています。近年はローカル5Gや映像伝送技術の独自開発を強化しており、台湾・韓国の拠点やグローバルパートナーとの連携を通じて、決定論的かつゼロダウンタイムを志向する通信環境の実現に取り組んでいます。
ホームページ：https://hytec.co.jp/
