注1：G19-6000は Rc-I 仕様で塗装した塗膜耐久性試験において、1種ケレン相当（ブラストと同等以上）の結 果を示しています。
注2：これまでのレーザークリーニング技術では厚みのある対象物の除去は困難とされてきましたが、G19-6000は同目的では世界最高峰の最大出力5.4kWを実現する事で、100µm程度のサビなら毎時1㎡程度、250µm程度の塗膜なら毎時2㎡程度除去出来ます（作業環境や条件により異なる）。
注3：日本:特許第5574354号/米国:PatentNo.US9,868,179
近年、インフラの老朽化は先進諸国を中心に世界を悩ませ、米国等では落橋死亡事故も発生しています。特に少子高齢化が進む日本では、インフラの老朽化は年々進む一方、メンテナンス工事の担い手は年々減少する社会課題を抱えています。G19-6000はこれら社会課題に対して、次の様な価値をもたらし解決を図ります。
① G19-6000はレーザー処理のため、発生する産廃物は除去対象物に限られます。更にレーザーヘッド先端部に取り付けた集塵ホースから粉塵を瞬時に吸引するため、従来工法では考えられない非常にクリーンな作業環境を実現します。3K（キツい、汚い、危険）な現場を3C（Cool、Clean、Creative）に変え、新たな担い手の確保に貢献します。
② G19-6000はサビの原因となる塩分も乾式で除去でき、防食便覧で推奨される80µmRzJIS以下の適度な表面粗度が得られます。これまでの塗替工事は塗膜除去(湿式等)、塩分除去(水洗い等)、素地調整(ブラスト等)と各工程に異なる装置を手配する必要がありましたが、一気通貫にこれ1台で完結できます。速やかに次工程の塗装に移ることができるため、再劣化の原因となる塩分の再付着・戻りサビの発生を抑制し、塗替工事の頻度の低減により限られた担い手に支えられる持続可能な社会づくりに貢献します。
本製品の特徴
| クリーン | 光のため除去物以外の産廃物がでない |
| 疲れにくい | 光のため反力が無く力がいらない |
| 塩分除去 | 塩分が除去でき高品質な表面処理が可能 |
| コンパクト | 4tトラック（ウイング車）に積載可能 |
| 屋外対策 | 屋外の温湿度・運搬時の振動対策済 |
| 長距離伝送 | トラックから100m以内の範囲で施行可能 |
| ハンディサイズ | 手持ち作業を実現するレーザーヘッド |
これまで当社は研究開発を目的とした自社施工に限定して参りましたが、この度一般向けに広く利用頂ける施工能力（表面仕上がりの品質、施工スピード、装置の安全性や安定性）が確認できたため、一般発売に至りました。
発売に当たっては、完全受注生産方式を採用しており、一定の納期を経た後の納品となります。
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